Важный элемент защиты системы кондиционирования в автомобилях

При эксплуатации автомобиля попадание влаги в компрессор и другие элементы системы кондиционирования может привести к выходу из строя функции охлаждения воздуха в салоне. Для предотвращения попадания жидкости в
Компрессор кондиции онера используют фильтр-осушитель, который является важным элементом в любой климатической установке, где применяется хладагент.
Причинами неисправности фильтра-осушителя является присутствие неприятного запаха, который необходимо диагностировать и при необходимости произвести замену. Если система кондиционирования перестала охлаждать воздух и в салоне не меняется температура при включении кондиционера, то произошел износ деталей, в частности фильтра-осушителя.

Структура замены и установки нового фильтрующего блока осушителя

Благодаря наличию специального фильтрующего элемента в кондиционер не только не попадают мелкие частицы, мусор, но и влага. Фильтр-осушитель эффективно очищает систему кондиционирования и предотвращает выход из строя дорогостоящих элементов.
 Адсорбентом в фильтре-осушителя могут разные элементы. Благодаря наличию адсорбирующего компонента фильтр-осушитель эффективно впитывает влагу и различные вещества. При замене фильтра необходимо учитывать структуру комплектующего, поэтому производить установку новой детали лучше в профессиональной организации, сервисном или техническом центре. В компании "АвтоКлимат36" быстро и эффективно производят замену фильтра-осушителя вследствие длительной эксплуатации и сильного засорения. Работа производится опытным мастерами максимально быстро, потому что осушитель кондиционера является чувствительным и при ремонте, обслуживании требуется сократить время попадания атмосферного воздуха внутрь. Отработанные фильтры-осушители могут засорять капиллярные трубки и другие узлы фреонового контура.  При замене детали необходимо минимизировать попадание влаги и воздуха, а также других загрязнений и мелких частиц.
 Процесс замены фильтра осушителя включает несколько основных этапов:
- съем аккумуляторной батареи и удаление хладагента из системы охлаждения воздуха;
- демонтаж кондиционера, в зависимости от фиксации фильтрующего элемента снимают заглушку, резьбовую пробку;
-  извлечение заглушки, съем стопорного кольца при наличии;
- извлечение из корпуса осушителя сетчатого фильтрующего блока;
- при наличии резьбовых пробок необходимо выворачивать элемент шестигранным ключом;
-  установка нового картриджа, фильтра при отсутствии серьезных загрязнений на системе кондиционирования;
- установка заглушки и смазка перед фиксацией;
-  фиксация стопорным кольцом и проверка на герметичность;
- монтаж конденсора и заправка системы кондиционирования хладагентом.

Когда необходима промывка системы кондиционирования при замене фильтра-осушителя
При обнаружении на фильтре-осушителе частей алюминия или пластика потребуется замена компрессорной части и промывка системы кондиционирования. Сложная и трудная процедура промывки с заменой фильтра-осушителя должна выполняться только с применением специального оборудования.
Перед промывкой специалист сервисной организации устраняет хладагент и с установленной по инструкции очередностью демонтирует испаритель, конденсор, ресивер-осушитель. Промывка системы кондиционирования производится в двух направлениях для эффективного устранения всех отложений в изгибах. Ресивер заменяют в любом случае из-за отсутствия возможности ремонта. В последующем все узлы тщательно осушают вакуумированием и продувают азотным потоком. Все уплотнители и фильтры заменяют на новые, смазывают и заправляют охлаждающей жидкостью.